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(中央社記者韋樞台北21日電)桃園市空服員工會今天赴交通部陳情,指復興航空利用子公司威航測試航線和市場,如同免洗筷。復興航空認為內容不實,復航申請清邁、福岡航權是求變生存,並非搶威航航權。

桃園市空服員工會陳情指出,威航成長速度極快,旅客人數較去年同期成長3.5倍以上,為國內所有航空業者中旅客人數成長幅度最大的公司,平均載客率有7成5,儘管剛開航時虧損,但公司後勢看好。

但因母公司復興航空營運策略影響,威航將從今年10月1日起停業一年,復興航空從9月起開始飛行原本由威航飛行的航點,例如清邁、福岡、茨城。工會認為,復興航空此舉就是把威航當成測試市場和航線的工具,員工成了用過即丟的免洗筷。

復興航空認為桃園市空服員職業工會的陳情內容充滿諸多不實指控。復興航空指出,威航自2014年12月首航以來,所有航線均未能獲利,累積虧損已逾11億元,且有逐步擴大趨勢,因此不得已忍痛停業。

復興航空在高度營運壓力之下,仍釋出優於勞基法的條件,盡力照顧員工。以在威航任職滿2年的同仁為例,可領取超過3個月的資遣費,優於勞基法規範的1個月費資遣。

復興航空說,航空公司不只有空服員,威航的253名員工尚有機師、維修等部門同仁,目前都已逐步達成勞資協議。68位空服員並非代表253位全體威航員工。

工會所指「復興航空九月開始飛行原本由威航飛行的清邁、福岡、茨城航點」。復興航空認為皆非事實,且日本與泰國為開放天空,航權屬雙方國家,非威航、復興所有,所有國籍航空公司都可自由申請航權。

為盡速安排威航清邁、福岡兩航線旅客轉置,復興航空正進行航權申請作業,開航清邁、福岡為求合理利用旗下機隊運能。企業面臨經營環境變化,求變以續生存,何來搶航權說法。

威航也發出聲明,桃哪裡買園市空服員職業工會近期多次發表片面不實言論,且工會無法代表全體威航員工,且非理性抗爭模式無助於勞資雙方的協商,反可能讓勞資協商破局,退回原點失去爭取得到的善意。

威航認為,威航所飛航點除東京羽田外,其餘所有航點皆屬於開放天空政策無航權限制的航點,所有國籍航空公司都可自由申請航權飛航,沒有搶航權之說。

針對威航停業的勞資協商,威航尊重勞方權益訴求,目前正透過台北市勞動局居中協商,資方也釋出優於勞基法的資遣方案,這個方案於第二次勞資協商會議中獲得近7成員工人數比例的機師和內勤單位同仁的勞方代表同意達成協議;北市勞動局已安排9月22日舉行第三次協商會議。1050921

中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

新竹縣東興國中因部分工程尚未竣工,縣府與校方考量師生上課安全與品質,5日起至10月14日暫時將學生以接駁車方式,安置到鄰近的安興國小上課,學生們昨天上午首次搭乘接駁車,學生秩序與反映都相當良好,校方也請家長放心。

縣府表示,東興國中新建校舍因部分工程進度落後,開學時僅能提供學校A棟及C棟2至4樓給學校使用,並以甲種圍籬開箱文區隔工區與學校活動區域,但因工程施工產生的噪音與粉塵,仍影響學生身心健康與教學品質。

縣府基於學生健康與安全考量,先發放問卷調查家長讓學生短暫安置於安興國小的意願,經調查後,超過7成家長同意安置於安興國小,且安興國小也可提供充足教室支援東興國中使用,縣府因此決定自本月5日起至10月14日,透過專車接送的方式,將東興國中學生安置到安興國小校舍上課。 另為確保東興國中施工廠商儘速趕工,縣長邱鏡淳也要求相關單位每天召開工務會議,列管各項急須完成的工程,以確保廠商依列管事項完成相關工程。

東興國中校長謝鳳香表示,學校意見調查結果,有超過7成的家長贊成學生暫時以接駁車的方式到安興國小上課,而全校270多位學生中,除了60多位的學生家長選擇自行接送外,其餘學生昨天上午起開始搭接駁車上學。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【葉圳轍】

金屬中心為整合研發及擴大鏈結產學研能量,與高雄應用科大、聖約翰科大三方合作,設立3D列印設計中心,昨(11)日舉行揭牌,並簽署策略聯盟意向書,未來將結合南北兩所大專校院之專業與資源,以「綠能、智慧、健康」產業共同布局,打造創新、創意、創業之新創客平台。

該「3D列印設計中心」設立在聖約翰科大校園內;聖約翰科大校長艾和昌表示,該旗艦型3D列印中心為全台校園第一座,運用「跨域」、「創客」新教育方法及趨勢,且透過設計至原型製作一條龍的創業基地,建立產學合作的機制、快速建模打樣及應用創客空間,期盼未來能達到協助區域相關企業開發創新的產品。

金屬中心是國內唯一金屬相關研發法人單位購買,專精於金屬精密二次加工、3D列印鑄造砂模、金屬加工製程及技術之研究開發、金屬產品與製程設計模擬分析、以及技術顧問服務與技術引進之固有能量。未來將有效運用長期與產、官、學的良好互動關係,打造資源共享的交流的平台。

此外,金屬中心在協助產業轉型升級經驗豐富,除了進一步提出可發展的創新技術及產業化模式,結合長期累積的創新研發能量,往後可望在「3D列印製程應用與技術」的研究量能,為學界及業界注入更多的創新研發能力。

金屬中心表示,此次三方的合作大力推薦關係,將扮演領頭羊的角色,持續推動產學、研究與技術交流合作,創造三贏局面。

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