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商品訊息描述

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商品特色:
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■堆疊收納,各式衣物、雜物通通收納整理好便利!
■特殊內部滑輪設計,讓您拉抽取物時能夠更順暢!
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■百分百台灣製造,品質堅韌耐用,安全塑料更安心!
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活動


















商品訊息特點

  • ◎■日系無印收納風迷最愛!
  • ◎■可堆疊或排列收納都OK!
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    ■防滑落內抽設計,更安全!

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旺報【特派員羅印?╱北京報導】

針對美國飛彈驅逐艦「狄卡特號」21日駛進西沙海域,北京大學國際關係學院教授黃宗良受訪指出,美軍此舉是為了牽制中菲關係的進展,但主要矛頭仍是指向中國,同時也給菲律賓一點顏色瞧瞧,要菲律賓不要走得太遠。

黃宗良22日在北京受訪表示,菲律賓總統訪問中國大陸,成果豐碩,中菲都願意擱置南海爭議,走向共同合作,對於杜特蒂此行的成果,美國肯定是不高興的,美軍此舉有牽制中菲的意圖。

他指出,美國之於南海是域外國家,本來就沒有美國的事,現在局勢出現一點平?的發展,就要出來找點麻煩,因此可以說美國就是南海的頭號搗亂者。

黃宗良分析,美軍再闖西沙,主要矛頭還是指向中國大陸,同時也給菲律賓一些顏色瞧瞧,要中菲知道,美國的力量從未、將來也不會離開南海海域。

他還提到,杜特蒂訪問大陸期間說過,南海現在的爭議,過了一百年之後再來看,根本一點意義都沒有,他認為杜特蒂很有政治遠見,敢於向美國叫板,不願再當美國的棋子。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳怡君╱湖期間限定南株洲報導】

大陸「鐵路高速化」發展三級跳,未來將進化到「新高鐵時代」。預計5年內,大陸國企即可自主研發出時速達600公里、速度為飛機2/3的「高速磁浮列車」。目前大陸自主研發的「中低速磁浮列車」已投入商業應用,「浮」在軌道0.8公分的磁浮技術,讓車輛行進兼具速度與安全性。

從火車、地鐵、動車,到時速300公里以上的高鐵,未來大陸軌道交通還將有突破性新發展。大陸「高鐵工廠」中車集團旗下子公司中車株機,是全球最大電力機車研製基地,年產能超過千輛列車。

停電 30秒內安全停車

中車株機副總經理單勇介紹,目前中車集團已掌握核心技術,可自主研發高速磁浮列車,未來投入商業運營潛力相當大,安全性與穩定度較現有鐵路高,加上爬坡能力強,適合用於長途路線。以磁浮列車技術層面分析,時速可達600公里,預計2020年樣車就能問世。

未來,運用中國技術的「磁浮高鐵」,車體造型也將「進化」,外觀與現有高鐵不同。包括使用特殊材質車窗,達到減重、降噪、防暈;車頭造型也將改變,以降低阻力。單勇表示,磁浮列車關鍵技術在於掌握列車「浮起」高度,太高易耗能,太低會碰撞,0.8公分是最適宜高度。

磁浮列車同時要兼顧行駛、爬坡、轉彎穩定度與安全性。以安全性來看,磁浮列車可做到停電時在30秒內「安全停車」。

安靜 適合市區穿行

大陸將邁向「磁浮高鐵」自造時代,以技術來看已有跡可循。由中車株機打造的湖南長沙機場「磁浮快線」全長18.55公里,設計時速約100公里,已是全球最長中低速磁浮列車。這條磁浮列車線也是目前大陸唯一自主研發,且已投入商業運行的磁浮列車。

以運營成本來看,中低速磁浮列車僅地鐵1/4。與上海從德國引進的高速磁浮列車相比,中國「智」造的磁浮列車,具有安全、低噪音、轉彎半徑小、爬坡能力強等特性,更適合在市區建築間穿行。

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